Bonne réponse
- BLa route par défaut OSPF, car l'AD 110 l'emporte sur l'AD de la statique flottante 150
Explication
Une route statique flottante prend le relais uniquement lorsque sa distance administrative est définie sur une valeur supérieure à celle de la route privilégiée et que cette dernière disparaît. La table de routage affiche la route par défaut OSPF car une AD de 110 est inférieure à l'AD de la route statique flottante qui est de 150.
Pour aller plus loin
La distance administrative (AD) est un concept clé du routage Cisco qui détermine la fiabilité d'une source de route. Chaque protocole de routage et type de route se voit assigner une valeur d'AD par défaut, les valeurs les plus basses indiquant les routes les plus privilégiées. OSPF, un Interior Gateway Protocol (IGP) largement utilisé, possède une AD de 110, ce qui est plus fiable qu'une route statique flottante généralement configurée avec une AD de 150. Ce mécanisme permet aux routeurs de privilégier les informations de routage dynamique par rapport aux routes statiques, à moins que la route statique ne soit explicitement rendue plus prioritaire.
Lorsqu'un routeur dispose à la fois d'une route par défaut apprise par OSPF et d'une route statique par défaut flottante, il compare leurs valeurs d'AD pour décider quelle route installer dans la table de routage. Étant donné que l'AD d'OSPF (110) est inférieure à l'AD de la route statique flottante (150), le routeur installe la route par défaut OSPF comme route active. La route statique flottante fait office de sauvegarde et ne devient active que si la route OSPF disparaît, par exemple lorsque le voisin OSPF tombe en panne ou que la route est retirée.
Un piège classique d'examen consiste à supposer que les routes statiques l'emportent toujours sur les routes dynamiques parce qu'elles sont configurées manuellement. Cependant, cela n'est vrai que si la route statique possède une AD inférieure à celle de la route dynamique. Les routes statiques flottantes ont intentionnellement une AD plus élevée pour servir de sauvegardes, et non de routes primaires. Il est crucial de comprendre cette distinction pour interpréter correctement le comportement de routage et répondre aux questions d'examen concernant la sélection des routes et la distance administrative.
À propos de ces questions d'entraînement
Cette question fait partie des questions d'entraînement 200-301 originales de Courseiva, rédigées pour apprendre et jamais copiées d'examens réels ou de dumps.
Traduite de l'original anglais avec l'IA et vérifiée pour le sens. Les codes d'examen, les commandes et les noms de produits sont conservés tels qu'ils apparaissent à l'examen.